В апреле этого года решился на капитальный ремонт двигателя своего Кашкая j10 на пробеге 250 тыс км, который был ушатан в результате варварского удаления катализатора. Что только не делал, раскоксовки, диагностики эндоскопом - результат был неутешительный. Космический расход масла, хотя задиров практически не было. Приёмщик Виталий всё доходчиво объяснил, руководитель Сергей разъяснил ценовую политику. Кстати, ситуация автора предыдущего комментария на x-trail мне была рассказана в качестве примера, что о многом говорит. Зачастую, клиент, отдав деньги за услугу - больше не интересен сервису. И да, я искал честный сервис. Без улыбок и вкусного кофе. Мне важен был результат и гарантии. Выбор был простой - идти на капремонт движка в гараж к спецам без оформления заказ-наряда и договора с экономией в 30 тысяч рублей или к профессионалам, дающим гарантию 2 года или 50 тыс.км пробега. В моём случае ребята провели диагностику, показали причины расхода масла и предложили вариант ремонта. И да, пришлось запастись терпением, т.к. в желаемые 2 недели выполнить ремонт не получилось, но ровно через 3 недели я забрал свой аппарат и, следуя указаниям и рекомендациям мастеров, приступил к обкатке нового двигателя. В общем и целом, за работу по ремонту двигателя я заплатил 150 тыс руб. На пробеге 2000 км заехал на ТО в этот же сервис на замену масла( уровень которого не упал ни на миллиметр). И вот уже пробег 4200, прошел по трассе за неделю 2200, а уровень масла стоит на одной и той же метке. Я счастлив и мой MR20 - тоже! Благодарю всех мастеров, которые работали над моим двигателем! Всем знакомым рекомендую только их!